四川美柯制冷設(shè)備工程有限公司是集凍庫(kù)設(shè)計(jì)、冷庫(kù)設(shè)備制造、凍庫(kù)工程成套、售后服務(wù)、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的綜合性公司。 公司以生產(chǎn)和定制各種組合式冷庫(kù)為主導(dǎo)，安裝組合式冷凍庫(kù)、速凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù)、氣調(diào)庫(kù)、實(shí)驗(yàn)庫(kù)、防爆庫(kù)、冷鏈物流設(shè)備等并提供制冷設(shè)備
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如果是低溫冷凍庫(kù)，那么庫(kù)板一般選用150mm厚的，制冷機(jī)組一般選用25HP 比澤爾半封閉的，冷風(fēng)機(jī)DD140一臺(tái)，總的造價(jià)大致如下：
名稱 價(jià)格
庫(kù)板 175元*320平方＝56000元
機(jī)組 25HP＝34000元
冷風(fēng)機(jī) DD140＝7800元
冷庫(kù)門 1200*2400＝2200元
合計(jì) 100000元
以上的報(bào)價(jià)受冷庫(kù)建造的地區(qū)和其他因素影響，可能會(huì)有差異，不代表四川美柯制冷的報(bào)價(jià)，冷庫(kù)提供的信息越詳細(xì)，我們四川美柯制冷冷庫(kù)安裝公司做出來的報(bào)價(jià)就越。如果您想更詳細(xì)的了解，歡迎致電我們的客服，我們將會(huì)在時(shí)間給你解答。

導(dǎo)致這種問題的有兩個(gè)：
1節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常，但蒸發(fā)器不能正常吸熱；
2蒸發(fā)器吸熱工作正常，但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過多，也就是冷媒流量過多，通常理解為冷媒多了
1由于冷媒的流量特少。過少冷媒膨脹不會(huì)利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會(huì)在蒸發(fā)器局部形成低溫，局部區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象。
局部結(jié)霜以后，由于在蒸發(fā)器外表形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低，冷媒膨脹便轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域，逐漸的出現(xiàn)整個(gè)蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象，整個(gè)蒸發(fā)器形成隔熱層，于是膨脹便蔓延到壓縮機(jī)回氣管導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣結(jié)霜。

冷庫(kù)回氣管與壓縮機(jī)為什么結(jié)霜？
一般狀況下不會(huì)馬上形成系統(tǒng)問題，而且細(xì)微的結(jié)霜一般不用處置。假如結(jié)霜現(xiàn)象比較嚴(yán)重，那么先需要搞清結(jié)霜緣由。
冷庫(kù)壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜是制冷系統(tǒng)中一個(gè)很常見的現(xiàn)象。
回氣口結(jié)霜說明壓縮機(jī)回氣溫度過低，那么什么情況會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低呢？
同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會(huì)有不同的表示。如果壓縮機(jī)回氣溫度低的話，一般會(huì)同時(shí)表示出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結(jié)在于，流經(jīng)蒸發(fā)器冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量。

由于冷媒量偏少。蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低，也會(huì)逐步導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)露形成隔熱層，而將膨脹點(diǎn)轉(zhuǎn)移到壓縮機(jī)回氣處導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣結(jié)霜。
以上兩點(diǎn)均會(huì)在壓縮機(jī)回氣結(jié)霜之前表示出蒸發(fā)器結(jié)霜的
其實(shí)大多數(shù)情況下對(duì)于接霜現(xiàn)象，只要調(diào)節(jié)熱氣旁通閥就行。具體方法：打開熱氣旁通閥后部端蓋，然后用8號(hào)內(nèi)六角扳手，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)里面的調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)過程不要太快，一般轉(zhuǎn)半圈左右就暫停一下，讓系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后看結(jié)霜情況再?zèng)Q定是否繼續(xù)調(diào)整。等運(yùn)行穩(wěn)定，壓縮機(jī)結(jié)霜現(xiàn)象消失后再把端蓋旋緊
系統(tǒng)中制冷劑過多。冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，四川美柯制冷使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力，流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā)，因此壓縮機(jī)吸入濕蒸汽，缸頭發(fā)冷甚至結(jié)霜，并可能造成“液擊”同時(shí)蒸發(fā)壓力也會(huì)偏高
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